📌 Le cas de Karen illustre une dĂ©rive inquiĂ©tante dans l’application du contrĂŽle technique moto (CT moto).
Sa moto, mise en circulation en 2017, devrait passer son premier CT en 2025, selon l’arrĂȘtĂ© du 23 octobre 2023. Mais en y regardant de plus prĂšs, la rĂ©alitĂ© juridique est bien diffĂ©rente.


📖 Ce que dit la loi

Selon l’article R323-27 du Code de la route :

"À compter du 1er janvier 2023, les vĂ©hicules motorisĂ©s Ă  deux ou trois roues et les quadricycles Ă  moteur font l'objet d'un contrĂŽle technique dans les six mois prĂ©cĂ©dant l'expiration d'un dĂ©lai de cinq ans Ă  compter de leur premiĂšre mise en circulation."

👉 Calcul appliquĂ© Ă  la moto de Karen :

  • Mise en circulation : 2017

  • DĂ©lai de 5 ans : 2022

    • 6 mois : Mi-2023

📌 RĂ©sultat : le CT aurait dĂ©jĂ  dĂ» ĂȘtre fait
 sauf que ce n’est pas ce que prĂ©voit l’arrĂȘtĂ© du 23 octobre 2023.
Il y a une contradiction entre la réglementation et son application concrÚte.


🔍 Et en cas de changement de carte grise ?

C’est là que l’article R322-5 du Code de la route est fondamental :

"Un contrĂŽle technique est exigĂ© pour qu’un vĂ©hicule soit maintenu en circulation."

âžĄïž Un changement de carte grise n’est pas un maintien en circulation par le vendeur.
C’est une dĂ©marche administrative liĂ©e Ă  un transfert de propriĂ©tĂ©, pas Ă  un contrĂŽle d’aptitude Ă  rouler.

💡 En clair : Aucune loi n’oblige à fournir un contrîle technique pour la vente ou l’immatriculation d’une moto d’occasion.


⚠ Une entrave injustifiĂ©e Ă  notre libertĂ©

Ce type d’imposition non conforme aux textes constitue une dĂ©rive administrative inquiĂ©tante.
C’est une façon de forcer l'application du CT moto sans base lĂ©gale solide, en brouillant volontairement l’interprĂ©tation des textes.


✊ Ce que nous dĂ©fendons

Nous refusons :

  • ❌ Un CT imposĂ© arbitrairement lors d’un changement de carte grise

  • ❌ Des contraintes inutiles, injustifiĂ©es et mal encadrĂ©es

  • ❌ Une confusion volontaire entre "maintien en circulation" et "changement de propriĂ©taire"

Nous défendons :

  • ✅ La libertĂ© de circuler

  • ✅ Le respect strict du droit

  • ✅ Une dĂ©sobĂ©issance civile justifiĂ©e face Ă  des abus rĂ©glementaires


📣 Restons mobilisĂ©s !

Ce genre de dérive ne doit pas passer inaperçu.
Il est de notre devoir de dénoncer, expliquer, résister.

📱 Ce n’est pas qu’une moto. C’est un droit fondamental qui est attaquĂ©.

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✊ On ne lñche rien.

#CTmoto #ConseilEtat #ExcĂšsDePouvoir #CarenceFautive #OnNeLacheRien

 

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