🌍 Une belle rencontre sur Mastodon

Ces derniers jours, j’ai fait une rencontre passionnante sur Mastodon, ce réseau social libre et décentralisé que j’affectionne.
➡️ @Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.  est le pseudonyme d’un citoyen qui a décidé de rendre les statistiques des pétitions de l’Assemblée nationale totalement transparentes.

Son site PolitiPet.fr

📈 Des statistiques libres, neutres et ouvertes

Sur PolitiPet.fr, vous trouverez :

• ℹ️ Les infos techniques : politipet.fr/info
• 📊 Les graphiques : politipet.fr/gfx
• 🧱 Les “têtes de gondoles” : politipet.fr/tdg
• 📈 Les statistiques globales : politipet.fr/stats

Les données brutes sont accessibles librement, réutilisables, et actualisées automatiquement par un job GitHub transparent et documenté.

Il est aussi possible de participer à son petit sondage citoyen ici :
➡️ politipet.fr/poll

💪 Focus sur la pétition d’Hélène contre le CT Moto

Parmi les nombreuses pétitions suivies, PolitiPet a créé une page dédiée à la pétition n° 3070 d’Hélène, contre le Contrôle Technique Moto :
🔗 politipet.fr/3070

Et un graphique dynamique mis à jour chaque heure :
🖼️ politipet.fr/i-3070.graph.png

Ce type d’initiative montre à quel point la donnée libre et la transparence démocratique peuvent aider à mesurer la mobilisation réelle et renforcer la crédibilité de nos combats citoyens.

🧩 Pourquoi c’est important

📌 Contexte

Depuis plusieurs années, j’alerte sur les dérives des Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m).

Mon premier argumentaire citoyen pour le Cotentin date d’avril 2023 :
👉 ZFE-m dans le Cotentin : une réponse citoyenne pour une mobilité juste

Plus récemment, le 16 septembre 2025, j’ai détaillé l’incertitude juridique qui plane autour des ZFE :
👉 ZFE : contexte législatif incertain

Au niveau national, j’ai aussi souligné :
👉 🚫 Suppression des ZFE à l’Assemblée nationale : une première victoire… mais la lutte continue 

✉️ La réponse de la Sénatrice Béatrice Gosselin

(copie intégrale de son courrier du 2 octobre 2025, tel que reproduit ci-dessous)

📚 Reprendre mes centaines de notes

Ce matin, j’ai rouvert mes archives, mes notes, mes brouillons… et croyez-moi, il y en a des centaines !
Certaines datent de mes premiers combats contre le CT moto. E
n les relisant, je redécouvre des nuances que j’avais parfois laissées de côté, mais qui reprennent aujourd’hui toute leur importance.

Ce travail est minutieux, mais nécessaire : pour que mon mémoire au Conseil d’État soit solide, précis et à la défense des motards,
je dois restructurer mes arguments en un plan clair et complet de défense des motards.

Depuis quelques jours, une pétition officielle (i-3070) est en ligne sur le site de l’Assemblée nationale pour demander l’abrogation du Contrôle Technique moto (CT moto).

👉 Voir la pétition ici

Mais pour signer, le site impose une seule option : FranceConnect. Or, comme de nombreux citoyens, je refuse d’utiliser ce dispositif, non par refus de m’identifier, mais pour des raisons techniques, éthiques et démocratiques.

Le 22 juillet 2025, j’ai donc écrit à ma députée, Madame Anna PIC, députée de la Manche (4e circonscription), pour lui demander de relayer une solution alternative d’identification, permettant à chacun de signer sans passer par FranceConnect.

Pourquoi je refuse FranceConnect

FranceConnect impose l’utilisation de comptes d’administration (impôts, Ameli, CAF…), associés à des authentifications sensibles. Ce système soulève de sérieux problèmes de souveraineté numérique, notamment :

• La centralisation extrême d'un système d'identifiants (ce qui en fait une cible critique)

• L’impossibilité d’utiliser un système libre, auditable, auto-hébergé, ou reposant sur un dispositif matériel personnel (comme une clé USB sécurisée)

• L’absence d’option d’accès via un matériel de confiance vérifiable (ex : carte eIDAS, Yubikey, clé OpenPGP…)

C’est une architecture qui impose de confier ses clés privées à des tiers, sans contrôle réel sur les flux, les proxys, ou les failles logicielles.

⚠️ Résultat : des milliers de citoyens techniquement compétents, soucieux de leur sécurité, sont exclus du droit de pétition.